Что бы получить законченный внешний вид и солидные внедорожные характеристики можно сделать лифт подвески УАЗ Буханка. За счет этого можно добиться более энергоемкой подвески, получить свободное место в арках и установить резину большего диаметра.
УАЗ Буханка при своих внушительных габаритах и потенциально неплохой проходимостью комплектуется резиной не очень серьезного размера для внедорожника. Размер ее ограничен свободным пространством в колесных арках и ходами подвески. Но все это можно решить если установить лифт.
Лифт подвески УАЗ Буханка состоит из следующих работ
- Установка эффективных рессор;
- Установка более длинных серег;
- Установка длиноходных амортизаторов с увеличенным объемом масла;
- Замена резинок и сайлент блоков подвески;
После этого возможно использовать резину от 33 дюймов. Для резины большего размера уже нужно устанавливать более серьезный комплект подвески УАЗ Буханка или дополнительно делать еще и боди лифт .
Так же рекомендуем заменить штатные шары кулаков – ШОПК на тюнинговые с увеличенным углом кастора. Это необходимо для нормальной рулежки . В принципе, даже без лифта подвески мы рекомендуем эту процедуру, поскольку УАЗ с завода имеет не очень большой наклон кастора и не очень хорошо рулится.
