Вывести сапуны раздаточной коробки и мостов под капот необходимо не только для того, чтобы при форсировании брода не происходило всасывания вводы через сапун. Это необходимо делать и для того, чтобы при загрязнении или повреждении стоковых сапунов (это и понятно, когда внедорожник используют по прямому применению) не было выдавливания горячего масла через прокладки или сальники.
В зависимости от конструкции и расположения агрегатов выводы всех сапунов собираются через тройники в единую магистраль и ее конец выводится в подкапотное пространство. Для того что бы не происходило всасывание пыли и влаги в шланг при разряжении, на конец его устанавливается топливный фильтр от «классики». При достаточной большой длине автомобиля, бывает разумнее сапун заднего моста вывести в полость заднего крыла.
В качестве магистрали мы используем прочные шланги или готовые комплекты под конкретную модель внедорожника.
Цена указана за подключение одного сапуна