Подбор и подготовка магистрали
Выбираются шланги повышенной прочности или готовый комплект, подходящий под конкретную модель внедорожника.
Определяется оптимальное место выхода магистрали: под капот, в заднее крыло или в другую удобную точку для длинных автомобилей.
Проверяется комплектность соединительных элементов: тройники, хомуты, уплотнители.
Цель: обеспечение долговечности магистрали, защита от разрывов, попадания пыли и влаги.
Маркировка и подготовка точек подключения
На каждом агрегате отмечаются места подключения сапунов (раздаточная коробка, мосты, редукторы).
Проверяется доступ к точкам монтажа и отсутствие препятствий для прокладки магистрали.
Цель: упрощение монтажа и обеспечение правильного направления потоков воздуха.
Сборка и подключение сапунов
Выводятся все сапуны через тройники в единую магистраль.
Подключение осуществляется с соблюдением направления потока и плотности соединений.
Все соединения фиксируются надежными хомутами.
Цель: создание единой системы отвода давления и защита агрегатов от загрязнений.
Прокладка магистрали и фиксация
Магистраль укладывается вдоль рамы или защитных элементов кузова с учетом изгибов и минимального трения о подвижные части.
Фиксация осуществляется хомутами или крепежными скобами с контролем плотности и симметрии.
Цель: предотвращение механического повреждения и истирания шлангов.
Установка фильтра на конец магистрали
На выходной конец магистрали монтируется фильтр, предотвращающий попадание пыли, влаги и посторонних частиц внутрь системы.
Проверяется плотность соединения и правильная ориентация фильтра.
Цель: защита агрегатов от загрязнения и продление срока службы компонентов.
Контроль герметичности системы
Проводится проверка всех соединений на утечки под давлением или при разрежении.
Визуально проверяется отсутствие трещин, перегибов или ослабленных хомутов.
Цель: обеспечение полной герметичности магистрали и предотвращение потери давления.
Финальная фиксация и тестирование
Магистраль окончательно фиксируется, проверяется отсутствие трения о элементы подвески и кузова при полном ходе.
Проводится функциональное тестирование работы агрегатов при подключенной магистрали.
Все результаты фиксируются в акте проверки.
Цель: подтверждение долговечности установки, безопасности и надежности работы системы на бездорожье.
Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)
Подбор и подготовка магистрали
Выбираются шланги повышенной прочности или готовый комплект, подходящий под конкретную модель внедорожника.
Определяется оптимальное место выхода магистрали: под капот, в заднее крыло или в другую удобную точку для длинных автомобилей.
Проверяется комплектность соединительных элементов: тройники, хомуты, уплотнители.
Цель: обеспечение долговечности магистрали, защита от разрывов, попадания пыли и влаги.
Маркировка и подготовка точек подключения
На каждом агрегате отмечаются места подключения сапунов (раздаточная коробка, мосты, редукторы).
Проверяется доступ к точкам монтажа и отсутствие препятствий для прокладки магистрали.
Цель: упрощение монтажа и обеспечение правильного направления потоков воздуха.
Сборка и подключение сапунов
Выводятся все сапуны через тройники в единую магистраль.
Подключение осуществляется с соблюдением направления потока и плотности соединений.
Все соединения фиксируются надежными хомутами.
Цель: создание единой системы отвода давления и защита агрегатов от загрязнений.
Прокладка магистрали и фиксация
Магистраль укладывается вдоль рамы или защитных элементов кузова с учетом изгибов и минимального трения о подвижные части.
Фиксация осуществляется хомутами или крепежными скобами с контролем плотности и симметрии.
Цель: предотвращение механического повреждения и истирания шлангов.
Установка фильтра на конец магистрали
На выходной конец магистрали монтируется фильтр, предотвращающий попадание пыли, влаги и посторонних частиц внутрь системы.
Проверяется плотность соединения и правильная ориентация фильтра.
Цель: защита агрегатов от загрязнения и продление срока службы компонентов.
Контроль герметичности системы
Проводится проверка всех соединений на утечки под давлением или при разрежении.
Визуально проверяется отсутствие трещин, перегибов или ослабленных хомутов.
Цель: обеспечение полной герметичности магистрали и предотвращение потери давления.
Финальная фиксация и тестирование
Магистраль окончательно фиксируется, проверяется отсутствие трения о элементы подвески и кузова при полном ходе.
Проводится функциональное тестирование работы агрегатов при подключенной магистрали.
Все результаты фиксируются в акте проверки.
Цель: подтверждение долговечности установки, безопасности и надежности работы системы на бездорожье.
Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)
