1. Подготовка автомобиля
Автомобиль устанавливается на подъёмник или надёжные опоры. Производится визуальный осмотр рулевых тяг, наконечников и шарниров на предмет износа, люфтов и механических повреждений. Проверяется целостность пыльников и креплений. При выявлении дефектов элементы подлежат замене до установки защиты.
2. Подбор и подготовка защиты
Подбирается комплект защиты, соответствующий модели автомобиля и конструкции рулевой трапеции. Проверяется совместимость по точкам крепления и геометрии. Комплектуется необходимыми метизами, усиленными болтами и шайбами. При необходимости выполняется предварительная примерка для уточнения посадочных мест и зазоров.
3. Монтаж защитного элемента
Защита устанавливается в зону рулевых тяг, крепления фиксируются к штатным точкам на раме или дополнительным усилительным пластинам. Затяжка выполняется равномерно с контролем момента. Проверяется свободный ход подвески и отсутствие контакта защиты с подвижными элементами рулевого механизма.
4. Контроль и финальная проверка
Проверяются все крепления и моменты затяжки. Контролируется отсутствие люфтов и посторонних звуков при повороте руля. Проверяется работа рулевого управления во всём диапазоне движения колёс. При необходимости выполняется корректировка положения защиты. После проверки автомобиль допускается к эксплуатации.
Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)
1. Подготовка автомобиля
Автомобиль устанавливается на подъёмник или надёжные опоры. Производится визуальный осмотр рулевых тяг, наконечников и шарниров на предмет износа, люфтов и механических повреждений. Проверяется целостность пыльников и креплений. При выявлении дефектов элементы подлежат замене до установки защиты.
2. Подбор и подготовка защиты
Подбирается комплект защиты, соответствующий модели автомобиля и конструкции рулевой трапеции. Проверяется совместимость по точкам крепления и геометрии. Комплектуется необходимыми метизами, усиленными болтами и шайбами. При необходимости выполняется предварительная примерка для уточнения посадочных мест и зазоров.
3. Монтаж защитного элемента
Защита устанавливается в зону рулевых тяг, крепления фиксируются к штатным точкам на раме или дополнительным усилительным пластинам. Затяжка выполняется равномерно с контролем момента. Проверяется свободный ход подвески и отсутствие контакта защиты с подвижными элементами рулевого механизма.
4. Контроль и финальная проверка
Проверяются все крепления и моменты затяжки. Контролируется отсутствие люфтов и посторонних звуков при повороте руля. Проверяется работа рулевого управления во всём диапазоне движения колёс. При необходимости выполняется корректировка положения защиты. После проверки автомобиль допускается к эксплуатации.
Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)
