Установка силовых порогов на внедорожник
Установка силовых порогов — это не только защита кузова и удобство посадки, но и элемент безопасности при эксплуатации автомобиля на бездорожье.
1. Приём автомобиля и фиксация данных
Фиксируются марка, модель, комплектация, состояние штатных порогов и креплений. Выполняется фотофиксация нижней части кузова и боковых площадок. Проверяется комплект поставки порогов: силовая труба, площадки, кронштейны, крепёж.
2. Подготовка автомобиля
Автомобиль устанавливается на подъёмник или надёжные опоры. Проверяется место поддомкрачивания. Отключается аккумулятор, чтобы исключить случайное включение систем при работе под кузовом. Подготавливается инструмент и СИЗ.
3. Демонтаж штатных порогов и защиты (если установлены)
Снимаются пластиковые накладки, брызговики, заводские подножки. Очищается поверхность днища и крепёжные зоны. Проводится осмотр заводских точек крепления на наличие коррозии и повреждений.
4. Подготовка мест установки
Проверяются точки крепления рамы или лонжеронов. При необходимости проводится зачистка, антикоррозионная обработка, восстановление резьбовых посадочных мест. Все поверхности, соприкасающиеся с кронштейнами, обрабатываются антикором.
5. Черновая примерка порогов
Пороги навешиваются без окончательной затяжки. Проверяется симметрия, расстояние до кузова, параллельность корпусных линий. Проводится подгонка кронштейнов и регулировка положения.
6. Монтаж кронштейнов и силовых элементов
Кронштейны фиксируются к раме/лонжеронам с соблюдением моментных норм. Используются усилительные пластины. Резьбовые соединения при необходимости обрабатываются фиксатором резьбы. Пороги устанавливаются и затягиваются в финальном положении.
7. Контроль прочности и вибраций
Проверяется отсутствие люфтов, упирания в кузов и элементов подвески. Проводится испытательное нагружение (имитация подъёма хай-джеком). Проверяется устойчивость и отсутствие прогиба.
8. Финишные работы
Обрабатываются все открытые металлические зоны антикором, устанавливаются декоративные заглушки. Проводится повторная фотофиксация и тест-драйв для проверки отсутствия скрипов.
Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)
Установка силовых порогов на внедорожник
Установка силовых порогов — это не только защита кузова и удобство посадки, но и элемент безопасности при эксплуатации автомобиля на бездорожье.
1. Приём автомобиля и фиксация данных
Фиксируются марка, модель, комплектация, состояние штатных порогов и креплений. Выполняется фотофиксация нижней части кузова и боковых площадок. Проверяется комплект поставки порогов: силовая труба, площадки, кронштейны, крепёж.
2. Подготовка автомобиля
Автомобиль устанавливается на подъёмник или надёжные опоры. Проверяется место поддомкрачивания. Отключается аккумулятор, чтобы исключить случайное включение систем при работе под кузовом. Подготавливается инструмент и СИЗ.
3. Демонтаж штатных порогов и защиты (если установлены)
Снимаются пластиковые накладки, брызговики, заводские подножки. Очищается поверхность днища и крепёжные зоны. Проводится осмотр заводских точек крепления на наличие коррозии и повреждений.
4. Подготовка мест установки
Проверяются точки крепления рамы или лонжеронов. При необходимости проводится зачистка, антикоррозионная обработка, восстановление резьбовых посадочных мест. Все поверхности, соприкасающиеся с кронштейнами, обрабатываются антикором.
5. Черновая примерка порогов
Пороги навешиваются без окончательной затяжки. Проверяется симметрия, расстояние до кузова, параллельность корпусных линий. Проводится подгонка кронштейнов и регулировка положения.
6. Монтаж кронштейнов и силовых элементов
Кронштейны фиксируются к раме/лонжеронам с соблюдением моментных норм. Используются усилительные пластины. Резьбовые соединения при необходимости обрабатываются фиксатором резьбы. Пороги устанавливаются и затягиваются в финальном положении.
7. Контроль прочности и вибраций
Проверяется отсутствие люфтов, упирания в кузов и элементов подвески. Проводится испытательное нагружение (имитация подъёма хай-джеком). Проверяется устойчивость и отсутствие прогиба.
8. Финишные работы
Обрабатываются все открытые металлические зоны антикором, устанавливаются декоративные заглушки. Проводится повторная фотофиксация и тест-драйв для проверки отсутствия скрипов.
Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)
