option-span
установка рулевого демпфера фото 1

Установка рулевого демпфера

Установка рулевого демпфера в Москве профессионально и с гарантией. Суммарно 4х4 тюнинг занимает 1 час . Все работы , в том числе 4х4 тюнинг внедорожников, выполняются опытными мастерами, качественно и c гарантией. Цена указана включает в себя только работы без учета запчастей и расходных материалов.
установка рулевого демпфера фото 2
4х4 Тюнинг
Управляемость
Рулевое управление
1 час
По желанию
Запишитесь на сервис онлайн
установка рулевого демпфера фото 3

Одним из атрибутов подготовленного внедорожника является установленный рулевой демпфер. Он представляет из себя элемент выполненный по типу амортизатора, основной целью которого является гашение колебаний рулевого механизма. Особенно это актуально при установке колес большего диаметра. Производителей рулевых демпферов много, но наибольшей популярностью среди автомобилистов пользуются следующие:
- PROCOMP;
- RANCHO;
- TOUGH DOG.
Установить рулевой демпфер можно на большинство внедорожников, в том числе и наиболее распространенные у нас УАЗ.

Зачем ставить рулевой демпфер

Давайте рассмотрим преимущества, которые получим при установке рулевого демпфера:

- снижение нагрузки на элементы рулевого механизма;
- улучшение управляемости;
- значительное улучшение курсовой устойчивости;
- снижение вибраций и ударов передаваемых на рулевое колесо;
- более равномерный износ протектора шин;

Существует два варианта установки рулевого демпфера. Первый подразумевает его крепление между длинной рулевой тягой и мостом, а второй между короткой рулевой тягой и рамой. У каждого из них есть свои приверженцы и противники, поэтому вариант установки будет зависеть от ваших желаний.

Процесс заключается в установке демпфера при помощи специальных креплений на автомобиль. Так решив установить демпфер между тягой и мостом, необходимо:
- выставить колеса автомобиля в "ноль", то есть идеально прямо;
- установить один из крепежей на рулевую тягу;
- установить сам рулевой демпфер с закрепленным на нем крепежом для моста;
- смонтировать второй крепеж на мост автомобиля.

Особенности установки демпфера

Установка между тягой и рамой в целом также не отличается от описанного выше. Основная трудность которая может возникнуть, это отсутствие заводского крепежа на раму машины, и его соответственно придется изготавливать.
Важно отметить, что имеющийся крепеж следует установить очень надежно, с максимально возможным усилием. При наличии защитного пыльника его также следует установить на демпфер и хорошо закрепить.

Стоимость работы от
 
Профессиональный персонал
Все по согласованию
Гарантия на работы
Рекомендуемые работы
  • Лифт подвески

  • Установка блокировки

  • Установка лебедки в штатный бампер

  • Установка переднего силового бампера

  • Боди лифт - лифт кузова

  • Установка шноркеля

  • Установка защиты рулевых тяг

  • Редукторные мосты на основе УАЗ Спайсер

  • Установка пневмосистемы и воздушного компрессора

  • Изготовление редукторных мостов на основе ГАЗ Спайсер

  • Дополнительный топливный бак: изготовление и установка

  • Установка резиновых расширителей арок FlexLine

  • Установка пластиковых расширителей арок

  • Установка заднего силового бампера

  • Вывод сапунов

  • Перенос силового бампера под бодилифт

  • Перенос силовых порогов под бодилифт

  • Резка колесных арок

  • Установка задней лебедки

  • Установка компрессора под капот

  • Установка лебедки в силовой бампер

  • Установка силовых порогов

Смежные работы
  • Замена рулевой тяги

Корзина
Автомастерская Наша 4x4
+7(495)-108-11-32 +7(985)-887-60-91 Чат WhatsApp Обратный звонок  
Онлайн-запись
Настоящим я подтверждаю свою дееспособность и даю согласие на обработку моих персональных данных. Подробнее