Выбор и подготовка демпфера
Определяется тип и модель демпфера в соответствии с конструкцией автомобиля и местом установки (между рулевой тягой и мостом либо между тягой и рамой).
Проверяется комплектность поставки и состояние всех крепёжных элементов.
При необходимости изготавливаются или корректируются дополнительные кронштейны.
На основании данных определяется способ установки и последовательность монтажа.
Подготовка автомобиля
Автомобиль устанавливается на ровную поверхность, колёса фиксируются в положении «прямо».
Проводится проверка состояния рулевого механизма, тяг и элементов подвески на износ и повреждения.
Фиксируются выявленные дефекты, при необходимости выполняются подготовительные работы для устранения люфтов и деформаций.
3. демпфера и крепёжных элементов
Первый крепёж демпфера устанавливается на рулевую тягу с контролем момента затяжки.
Демпфер фиксируется между точками крепления (мост или рама) с соблюдением рекомендуемого рабочего хода.
Второй крепёж устанавливается на противоположную точку крепления и фиксируется с контролем крутящего момента.
Проверяется отсутствие перекосов и свободный ход демпфера.
4. Установка защитного пыльника
При наличии защитного пыльника он устанавливается на корпус демпфера и фиксируется хомутами или клипсами.
Контролируется плотность прилегания и надёжность фиксации.
Назначение — предотвращение попадания пыли, грязи и влаги на рабочие поверхности демпфера.
5. Проверка работы и финальная фиксация
Проверяется ход рулевого колеса и корректность работы демпфера.
Контролируется отсутствие люфтов, заеданий и вибраций.
Все крепёжные элементы проверяются на момент затяжки и соответствие технической карте.
Осуществляется заключительный контроль правильности установки и функциональности рулевого механизма.
Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)
