Установка компрессора под капот стационарно
Предзаказ
(0)

Установка компрессора под капот стационарно

Купить в 1 клик
Характеристики
Категория
4х4 Тюнинг
Улучшить
Комфорт
Узел автомобиля
Кузов
Длительность, от
3 часа
Периодичность
По желанию
Описание

Установка компрессора под капот (стационарная установка)


Стационарный компрессор под капотом — это удобное решение для внедорожника: моментальный доступ к подкачке колёс, подключению пневмоинструмента или управления блокировками. Работа требует правильной подготовки и электромонтажа.

1. Диагностика и выбор точки монтажа

Проводится осмотр подкапотного пространства: свободные площадки, расстояние до выпускного коллектора, доступ к воздуху. Выбирается место: на щите моторного отсека, над аркой, рядом с АКБ или на кронштейне.

2. Подготовка комплектующих

Проверяется наличие в комплекте: компрессор, кронштейн, фильтр, кабели, реле, предохранитель, пневмолинии, фитинги. Уточняется необходимость выноса фильтра в зону чистого воздуха.

3. Подготовка установки

Отключается аккумулятор. Площадка под компрессор очищается, при необходимости усиливается металлической пластиной. Проверяется возможность крепления без сварки.

4. Монтаж кронштейна

Кронштейн устанавливается на штатные точки крепления. При необходимости выполняется подгонка, использование усилительных пластин или переходных адаптеров. Все соединения затягиваются с контролем момента.

5. Установка компрессора

Компрессор фиксируется на кронштейне через виброгасящие подушки. Проверяется отсутствие контакта с шлангами охлаждения, трубками кондиционера, проводами. Организуется вынос фильтра (если предусмотрено).

6. Электроподключение

Проводится подключение по схеме: аккумулятор → предохранитель → силовое реле → компрессор. Все кабели укладываются в гофру, крепятся хомутами. Контакты обрабатываются диэлектрической смазкой. Устанавливается кнопка включения в салоне или под капотом.

7. Монтаж пневмолиний

Проводятся шланги к быстросъёмам или ресиверу (если установлен). Фитинги затягиваются, проверяется герметичность мыльной пеной. Возможна установка дополнительного тройника для подключения блокировок.

8. Проверка работы

Выполняется запуск компрессора, проверка скорости накачки, нагрева, вибрации. Проверяется отключение по термозащите. Проводится тест под нагрузкой и работа с ресивером.

9. Финишная сборка

Подкапотное пространство собирается, закрепляется проводка, ставятся защитные кожухи. Проводится фотофиксация и оформление акта работ.


Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)

Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Описание
Характеристики
Отзывы
Текст ссылки на товар в категории
Описание

Установка компрессора под капот (стационарная установка)


Стационарный компрессор под капотом — это удобное решение для внедорожника: моментальный доступ к подкачке колёс, подключению пневмоинструмента или управления блокировками. Работа требует правильной подготовки и электромонтажа.

1. Диагностика и выбор точки монтажа

Проводится осмотр подкапотного пространства: свободные площадки, расстояние до выпускного коллектора, доступ к воздуху. Выбирается место: на щите моторного отсека, над аркой, рядом с АКБ или на кронштейне.

2. Подготовка комплектующих

Проверяется наличие в комплекте: компрессор, кронштейн, фильтр, кабели, реле, предохранитель, пневмолинии, фитинги. Уточняется необходимость выноса фильтра в зону чистого воздуха.

3. Подготовка установки

Отключается аккумулятор. Площадка под компрессор очищается, при необходимости усиливается металлической пластиной. Проверяется возможность крепления без сварки.

4. Монтаж кронштейна

Кронштейн устанавливается на штатные точки крепления. При необходимости выполняется подгонка, использование усилительных пластин или переходных адаптеров. Все соединения затягиваются с контролем момента.

5. Установка компрессора

Компрессор фиксируется на кронштейне через виброгасящие подушки. Проверяется отсутствие контакта с шлангами охлаждения, трубками кондиционера, проводами. Организуется вынос фильтра (если предусмотрено).

6. Электроподключение

Проводится подключение по схеме: аккумулятор → предохранитель → силовое реле → компрессор. Все кабели укладываются в гофру, крепятся хомутами. Контакты обрабатываются диэлектрической смазкой. Устанавливается кнопка включения в салоне или под капотом.

7. Монтаж пневмолиний

Проводятся шланги к быстросъёмам или ресиверу (если установлен). Фитинги затягиваются, проверяется герметичность мыльной пеной. Возможна установка дополнительного тройника для подключения блокировок.

8. Проверка работы

Выполняется запуск компрессора, проверка скорости накачки, нагрева, вибрации. Проверяется отключение по термозащите. Проводится тест под нагрузкой и работа с ресивером.

9. Финишная сборка

Подкапотное пространство собирается, закрепляется проводка, ставятся защитные кожухи. Проводится фотофиксация и оформление акта работ.


Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)

Характеристики
Категория
4х4 Тюнинг
Улучшить
Комфорт
Узел автомобиля
Кузов
Длительность, от
3 часа
Периодичность
По желанию
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Текст ссылки на товар в категории
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Добавить в корзину
Название товара
100 руб
1 шт.
Перейти в корзину
Заявка
Онлайн-запись
Настоящим я подтверждаю свою дееспособность и даю согласие на обработку моих персональных данных. Подробнее