Установка проставок между кузовом и рамой внедорожника так называемый бодилифт это  как вы понимаете, поднятие кузова над рамой или лифт кузова. При поднятии кузова появляется дополнительное пространство в колесных арках. Таким образом установка бодилифта дает возможность использовать резину большего размера и соответственно увеличивать клиренс и улучшать проходимость автомобиля. 

Практически каждого владельца полноприводного автомобиля рано или поздно посещают мысли о замене штатных колес на колеса большего диаметра. Для того чтобы установить колеса большего диаметра прибегают к боди лифту, или по-другому подъему кузова над рамой внедорожника. Суть боди лифта заключается в установке проставок между рамой и кузовом, как следствие увеличение арочного пространства и установка больших колес. Осуществить лифт кузова можно у любого рамного внедорожника. На рынке представлены лифт комплекты практически для всех марок автомобилей. Важно отметить, что материалов, из которых изготавливаются проставки несколько, в основном применяются: капролон и сталь. Высота самих проставок также варьируется от 30 до 80 мм.

К преимуществам бодилифта относятся:

• Возможность установки колес большего диаметра;
• Увеличение проходимости автомобиля за счет больших колес, как результат и большего клиренса;
• Сохранение штатной работы геометрии подвески;

Лифт кузова начинается с предварительной подготовки, которая включает в себя приобретение готового лифт комплекта, либо его самостоятельное изготовление и поиск подходящих болтов и гаек. Далее оослабление крепления рулевой колонки,ослабление натяжения тормозных шлангов, шлангов системы охлаждения и откручивание стандартных болтов крепления кузова к раме без их снятия.

После подготовительного этапа приступают непосредственно к лифту. Для этого с помощью домкратов или хай-джека, приподнимают кузов над рамой и устанавливают проставки. Важно указать, что подъем кузова осуществляется постепенно, либо спереди либо сзади. После установки всех проставок производят их затяжку.

К нюансам лифта относятся необходимость удлинения шлангов, подъема бамперов на высоту лифта, в некоторых случаях может потребоваться удлинение рычагов КПП и РК, а при чрезмерном лифте удлинение шлицевого соединения рулевой колонки.