Резка колесных арок

Подготовка внедорожника к бездорожью чаще всего начинается с установки колес увеличенного диаметра и для этого прибегают к лифту кузова и подвески. Но существует и еще один вариант , а именно резать ароки на крыле.

Так как резка колесных арок, является довольно кардинальным методом увеличения арочного пространства, к нему прибегают тогда, когда требуется установка больших колес при стандартных настройках подвески, либо при установке очень больших колес, так как при этом требуется комплексный подход, совмещение и лифта и резки арок. 

Что значит подрезать арки

Сущность резки колесных арок довольно проста и заключается в отрезании лишнего металла по кромкие крыла. С целью формирования стандартного внешнего облика, резать арки следует производить по контуру имеющейся арки.

К преимуществам резки арок можно отнести:

• сохранение заводских режимов работы элементов подвески;
• возможность установки больших колес;
• увеличение ходов колес автомобиля.

К недостаткам метода относятся:

• необходимость проведения сварочных работ, а при максимальной резке;
• восстанавливать усилители кузова, формировать корпус новой арки и т.п.;
• изменение внешнего вида автомобиля;
• необходимость проведения малярных работ;

Как резать арки

Рассмотрим процесс резки арок на примере автомобиля УАЗ Буханка.
Итак, в первую очередь следует подготовить необходимый инструмент: молоток, болгарку, круги для резки металла, шлифовальные круги, сварочный аппарат, линейку, карандаш или маркер, антикоррозийную мастику, шпатлевку, металлический профиль.
Для начала линейкой и карандашом рисуем будущее очертание арок, затем производим обрезку при помощи УШМ, затем приступаем к формированию арки из металлического профиля и приваривание его по месту. После этого производят шлифовку, шпатлевание и покраску, обработку антикорром. При резке арок автомобиля УАЗ Буханка есть несколько нюансов, которые следует учитывать, а именно: наличие передней ступеньки, и необходимость ее формирования в процессе резки, а также ограничение высоты резки арок, дверными петлями и табличкой номера кузова и двигателя, которая находится на правой стороне автомобиля.

Процесс резки колесных арок, довольно действенная мера, позволяющая увеличить проходимость вашего внедорожника, посредством больших колес. Главное помнить поговорку: "семь раз отмерь, один отрежь".