Ремонт рамы — это сложный и ответственный процесс, требующий внимательного подхода и специализированного оборудования. Мы начинаем с тщательной диагностики состояния рамы, используя современное оборудование для выявления скрытых дефектов, трещин и деформаций. Это позволяет нам точно оценить объем работ и предложить клиенту наиболее эффективные решения.
В процессе ремонта мы применяем передовые технологии и методы, включая восстановление геометрии рамы с помощью специализированных стендов. Наши мастера имеют опыт работы с различными типами металлов, что позволяет им выполнять сварочные работы на высоком уровне. Мы используем только качественные материалы, что обеспечивает надежность и долговечность соединений.
Кроме того, мы уделяем особое внимание антикоррозийной обработке, защищая раму от воздействия влаги и других агрессивных факторов. Это значительно увеличивает срок службы вашего внедорожника и предотвращает появление новых повреждений в будущем.
Мы понимаем, что каждый внедорожник уникален и требует индивидуального подхода. Поэтому мы внимательно выслушиваем пожелания наших клиентов и предлагаем решения, соответствующие их потребностям и ожиданиям. Наша цель — вернуть вашему автомобилю его первоначальную силу и надежность.
В «Наша 4х4» мы уверены в качестве своих услуг и предоставляем гарантию на все выполненные работы. Если вы ищете надежную мастерскую для ремонта рамы вашего внедорожника, обратитесь к нам. Мы готовы помочь вам в любой ситуации и гарантируем высокий уровень сервиса!
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Подготовка внедорожника к бездорожью чаще всего начинается с установки колес увеличенного диаметра и для этого прибегают к лифту кузова и подвески. Но существует и еще один вариант , а именно резать ароки на крыле.
Так как резка колесных арок, является довольно кардинальным методом увеличения арочного пространства, к нему прибегают тогда, когда требуется установка больших колес при стандартных настройках подвески, либо при установке очень больших колес, так как при этом требуется комплексный подход, совмещение и лифта и резки арок.
Что значит подрезать арки
Сущность резки колесных арок довольно проста и заключается в отрезании лишнего металла по кромкие крыла. С целью формирования стандартного внешнего облика, резать арки следует производить по контуру имеющейся арки.
К преимуществам резки арок можно отнести:
- сохранение заводских режимов работы элементов подвески;
- возможность установки больших колес;
- увеличение ходов колес автомобиля.
К недостаткам метода относятся:
- необходимость проведения сварочных работ, а при максимальной резке;
- восстанавливать усилители кузова, формировать корпус новой арки и т.п.;
- изменение внешнего вида автомобиля;
- необходимость проведения малярных работ;
Как резать арки
Рассмотрим процесс резки арок на примере автомобиля УАЗ Буханка.
Итак, в первую очередь следует подготовить необходимый инструмент: молоток, болгарку, круги для резки металла, шлифовальные круги, сварочный аппарат, линейку, карандаш или маркер, антикоррозийную мастику, шпатлевку, металлический профиль.
Для начала линейкой и карандашом рисуем будущее очертание арок, затем производим обрезку при помощи УШМ, затем приступаем к формированию арки из металлического профиля и приваривание его по месту. После этого производят шлифовку, шпатлевание и покраску, обработку антикорром. При резке арок автомобиля УАЗ Буханка есть несколько нюансов, которые следует учитывать, а именно: наличие передней ступеньки, и необходимость ее формирования в процессе резки, а также ограничение высоты резки арок, дверными петлями и табличкой номера кузова и двигателя, которая находится на правой стороне автомобиля.
Процесс резки колесных арок, довольно действенная мера, позволяющая увеличить проходимость вашего внедорожника, посредством больших колес. Главное помнить поговорку: "семь раз отмерь, один отрежь".