(0)

Редукторные мосты для внедорожников

Купить в 1 клик
Характеристики
Автомобиль
Внедорожники
Категория
4х4 Тюнинг
Улучшить
Проходимость внедорожника
Узел автомобиля
Задний мост, Передний мост
Длительность, от
240
Все характеристики
Описание

1. Подбор и дефектовка деталей
Проводится отбор редукторов и комплектующих по каталожным номерам и состоянию.
Выполняется внешний осмотр и инструментальный контроль шестерён, подшипников, сальников, картеров и полуосей.
Проверяются посадочные места, отсутствие износа и трещин.
Составляется дефектная ведомость, определяется объём восстановительных и заменяемых элементов.
2. Подготовка и очистка деталей
Производится мойка деталей в щелочных растворах.
Далее выполняется абразивная очистка корпусов и крышек редуктора от нагара, старых уплотнителей и следов коррозии.
Контролируется давление абразива во избежание повреждения поверхности.
После очистки — сушка и консервация деталей до сборки.
3. Сборка корпуса портального моста
Выполняется предварительная сборка корпуса с проверкой геометрии и сопряжения фланцев.
Монтируются редуктор, подшипники, уплотнения и прокладки.
Регулируются зазоры в главной паре и натяг подшипников по технологической карте.
Контроль биения и соосности валов производится с помощью индикаторов часового типа.
4. Установка усиленных компонентов (по техническому заданию)
При необходимости устанавливаются усиленные главные пары, шестерни и полуоси собственного изготовления или от ведущих производителей.
Полуоси изготавливаются на токарно-фрезерных станках с ЧПУ с последующей термообработкой и шлифовкой шеек.
Контролируется балансировка и отсутствие биения.
5. Регулировка и контроль
Проводится регулировка зацепления главной пары с подбором толщины регулировочных прокладок.
Проверяется плавность вращения и отсутствие посторонних шумов.
Контролируется момент сопротивления проворачиванию подшипников и герметичность уплотнений.
6. Финальные испытания
Редукторные мосты проходят стендовые испытания на шум, вибрации и нагрев.
Проверяется отсутствие течей смазки и соответствие параметров сборки технической карте.
После испытаний выполняется слив контрольного масла и установка новых уплотнителей.
7. Консервация и выдача
Мосты обрабатываются антикоррозионным составом, маркируются и подготавливаются к установке или хранению.
Составляется паспорт сборки с указанием передаточного числа, марки комплектующих и даты испытаний.

Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)

Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание

1. Подбор и дефектовка деталей
Проводится отбор редукторов и комплектующих по каталожным номерам и состоянию.
Выполняется внешний осмотр и инструментальный контроль шестерён, подшипников, сальников, картеров и полуосей.
Проверяются посадочные места, отсутствие износа и трещин.
Составляется дефектная ведомость, определяется объём восстановительных и заменяемых элементов.
2. Подготовка и очистка деталей
Производится мойка деталей в щелочных растворах.
Далее выполняется абразивная очистка корпусов и крышек редуктора от нагара, старых уплотнителей и следов коррозии.
Контролируется давление абразива во избежание повреждения поверхности.
После очистки — сушка и консервация деталей до сборки.
3. Сборка корпуса портального моста
Выполняется предварительная сборка корпуса с проверкой геометрии и сопряжения фланцев.
Монтируются редуктор, подшипники, уплотнения и прокладки.
Регулируются зазоры в главной паре и натяг подшипников по технологической карте.
Контроль биения и соосности валов производится с помощью индикаторов часового типа.
4. Установка усиленных компонентов (по техническому заданию)
При необходимости устанавливаются усиленные главные пары, шестерни и полуоси собственного изготовления или от ведущих производителей.
Полуоси изготавливаются на токарно-фрезерных станках с ЧПУ с последующей термообработкой и шлифовкой шеек.
Контролируется балансировка и отсутствие биения.
5. Регулировка и контроль
Проводится регулировка зацепления главной пары с подбором толщины регулировочных прокладок.
Проверяется плавность вращения и отсутствие посторонних шумов.
Контролируется момент сопротивления проворачиванию подшипников и герметичность уплотнений.
6. Финальные испытания
Редукторные мосты проходят стендовые испытания на шум, вибрации и нагрев.
Проверяется отсутствие течей смазки и соответствие параметров сборки технической карте.
После испытаний выполняется слив контрольного масла и установка новых уплотнителей.
7. Консервация и выдача
Мосты обрабатываются антикоррозионным составом, маркируются и подготавливаются к установке или хранению.
Составляется паспорт сборки с указанием передаточного числа, марки комплектующих и даты испытаний.

Цена: от 2300 (уточняйте по телефону)

Характеристики
Автомобиль
Внедорожники
Категория
4х4 Тюнинг
Улучшить
Проходимость внедорожника
Узел автомобиля
Задний мост, Передний мост
Длительность, от
240
Периодичность
По желанию
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Добавить в корзину
Название товара
100 руб
1 шт.
Перейти в корзину
Заявка
Онлайн-запись
Настоящим я подтверждаю свою дееспособность и даю согласие на обработку моих персональных данных. Подробнее