Замена ступицы колеса в сборе

Снятие и установка новой ступицы колеса

Ступица переднего колеса располагается на передней оси автомобиля и предназначена для надежного соединения колеса с полуосью поворотного кулака посредством болтового соединения. Ступица колеса состоит из, корпуса ступицы, в котором запрессованы два подшипника (внутренний и внешний), имеет сальник и регулировочную гайку со стопором. Также она соединяется и с тормозным барабаном или диском, в зависимости от того какими тормозным механизмом оснащен автомобиль.

К основным функциям ступицы переднего колеса относятся:
- обеспечение свободного вращения колеса;
- обеспечение торможения (тормозные механизмы автомобиля также крепятся на ступице);
- передача крутящего момента на колесо (в случае если автомобиль является передне или полно приводным).

Принцип работы передней ступицы очень прост. Благодаря наличию двух подшипников и надежному соединению с колесом и элементами передней подвески, ступица обеспечивает вращение колес, а в случае если автомобиль имеет ведущую переднею ось, еще и для передачи крутящего момента.

Благодаря своей конструкции, наиболее частой неисправностью передней ступицы, является выход из строя подшипников ступицы, кроме этого встречаются и течи масла из-за вышедшего из строя сальника. Причинами выхода из строя подшипников ступиц являются:
- перегрев подшипников из-за чрезмерной их затяжки;
- отсутствие смазки;
- выработка своего ресурса (как правило он составляет 100-150 тысяч км. пробега).

Диагностировать вышедший из строя подшипник ступицы довольно легко. При выходе из строя подшипник ступицы издает неприятный гул при движении особенно при повороте руля, также автомобиль может уводить в сторону при движении и торможении. Кроме этого выход из строя ступицы может сопровождаться нагревом колесного диска, тормозного щита. Также на необходимость осуществления ремонта указывает и наличие люфта колес. Его можно проверить вывесив колесо в воздухе, и пошатав его. При наличии люфта, подшипник ступицы подлежит подтяжке, с помощью регулировочной гайки, или замене.
Несвоевременный ремонт передней ступицы, влияет на безопасность вождения автомобиля.

Так стоит иметь ввиду, что при полном разрушении подшипника, в корпусе ступицы может произойти заклинивание колеса. А если это случится при движении на высокой скорости, вероятнее всего произойдет опрокидывание автомобиля. Поэтому при первых же признаках выхода из строя ступичного подшипника, следует обращаться на станцию технического осмотра, а при наличии слесарных навыков произвести ремонт самостоятельно.