Замена ГРМ УАЗ Хантер

Мы рекомендуем обращать внимание на работу и своевременно  производить замену  газо-распределительного механизма (ГРМ) на УАЗ Хантер.  При кажущейся надежности цепная конструкция ГРМ УАЗ Хантер тем не мене способна подкинуть проблем.

Когда необходима проверка и замена ГРМ на УАЗ патриот с двигателем ЗМЗ 409

• Пробег 50000 км – проверка состояния цепи
• Пробег 80000 – замена ГРМ
• Повышенный гремящий (дизельный) шум при работе двигателя
• Увеличенный расход топлива без видимых причин

При пробеге 50000 км возможно растяжение цепи ГРМ, которое не компенсируется натяжителями и как следствие сбиваются фазы зажигания, что в свою очередь приводит к повышенному расходу топлива, вялости разгона, неустойчивой работе на холостом ходу.

В самых запущенных случаях, происходит обрыв цепи, что может повлечь за собой серьезный ремонт двигателя.

Мы рекомендуем устанавливать на Хантер ГРМ с двойной цепью. При покупке БУ машины лучше сразу заменить детали ГРМ на новые с двойной цепью.

Замена деталей ГРМ на УАЗ Хантер это кропотливая работа с соблюдение определенной последовательности выполнения, требующая внимательности и навыков ремонта двигателей.