Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Полная переборка или ремонт моста УАЗ Патриот выполняется для дефектовки всех деталей моста и замены изношенных, сломанных или подлежащих замене по регламенту работы.
Работы по ремонту моста Патриота немного различаются в зависимости от того какой мост ремонтируется. Стандартно для ремонта моста Патриота выполняется следующие работы:
- Проверка люфта подшипников полуосей;
- Проверка люфта хвостовика;
- Проверка состояния шлицевых соединений;
- Проверка состояния / замена подшипников;
- Замена всех сальников и уплотнителей;
- Проверка и регулировка пятна контакта главной пары.
Для ремонта переднего моста Патриот работ немного больше поскольку дополнительное требуется:
- Разобрать поворотные кулаки,
- Проверить шкворни;
- Дефектовать шрусы,
Так же возможно понадобиться замена ШОПК – шаров поворотных кулаков. Мы рекомендуем при ремонте моста Патриота заменять их на тюнинговые ШОПК с увеличенным углом кастор, что хорошо сказывается на управляемости Патриота. Параллельно рекомендуем заменить штатные поворотные кулаки на кулаки 3160. Это позволит использовать детали шкворневого узла старого образца, которые более надежные.
Полная переборка или ремонт моста УАЗ Патриот выполняется для дефектовки всех деталей моста и замены изношенных, сломанных или подлежащих замене по регламенту работы.
Работы по ремонту моста Патриота немного различаются в зависимости от того какой мост ремонтируется. Стандартно для ремонта моста Патриота выполняется следующие работы:
- Проверка люфта подшипников полуосей;
- Проверка люфта хвостовика;
- Проверка состояния шлицевых соединений;
- Проверка состояния / замена подшипников;
- Замена всех сальников и уплотнителей;
- Проверка и регулировка пятна контакта главной пары.
Для ремонта переднего моста Патриот работ немного больше поскольку дополнительное требуется:
- Разобрать поворотные кулаки,
- Проверить шкворни;
- Дефектовать шрусы,
Так же возможно понадобиться замена ШОПК – шаров поворотных кулаков. Мы рекомендуем при ремонте моста Патриота заменять их на тюнинговые ШОПК с увеличенным углом кастор, что хорошо сказывается на управляемости Патриота. Параллельно рекомендуем заменить штатные поворотные кулаки на кулаки 3160. Это позволит использовать детали шкворневого узла старого образца, которые более надежные.