Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Внешний пыльник ШРУС представляет собой гофрированный чехол, изготавливаемый из резины, реже силиконовый. Основная его функция – это защита подшипников ШРУС от пыли, грязи (особенно песка) и воды. Он расположен рядом с колесом и высока вероятность повредить его на бездорожье при сильно повернутом руле. При попадании песка или воды в смазку шарнира через разорванный пыльник износ деталей увеличивается в разы. Влага приводит к появлению ржавчины, а грязь служит своего рода абразивом, разрушающим шарикоподшипниковый механизм.
Мы рекомендуем производить самостоятельный осмотр пыльников не реже 1 раза в месяц, а так же после движения по бездорожью. Вовремя обнаруженный порванный наружный пыльник может сэкономить достаточную сумму, избавив от необходимости поменять ШРУС целиком.
Внешний пыльник ШРУС представляет собой гофрированный чехол, изготавливаемый из резины, реже силиконовый. Основная его функция – это защита подшипников ШРУС от пыли, грязи (особенно песка) и воды. Он расположен рядом с колесом и высока вероятность повредить его на бездорожье при сильно повернутом руле. При попадании песка или воды в смазку шарнира через разорванный пыльник износ деталей увеличивается в разы. Влага приводит к появлению ржавчины, а грязь служит своего рода абразивом, разрушающим шарикоподшипниковый механизм.
Мы рекомендуем производить самостоятельный осмотр пыльников не реже 1 раза в месяц, а так же после движения по бездорожью. Вовремя обнаруженный порванный наружный пыльник может сэкономить достаточную сумму, избавив от необходимости поменять ШРУС целиком.