Ремонт рамы — это сложный и ответственный процесс, требующий внимательного подхода и специализированного оборудования. Мы начинаем с тщательной диагностики состояния рамы, используя современное оборудование для выявления скрытых дефектов, трещин и деформаций. Это позволяет нам точно оценить объем работ и предложить клиенту наиболее эффективные решения.
В процессе ремонта мы применяем передовые технологии и методы, включая восстановление геометрии рамы с помощью специализированных стендов. Наши мастера имеют опыт работы с различными типами металлов, что позволяет им выполнять сварочные работы на высоком уровне. Мы используем только качественные материалы, что обеспечивает надежность и долговечность соединений.
Кроме того, мы уделяем особое внимание антикоррозийной обработке, защищая раму от воздействия влаги и других агрессивных факторов. Это значительно увеличивает срок службы вашего внедорожника и предотвращает появление новых повреждений в будущем.
Мы понимаем, что каждый внедорожник уникален и требует индивидуального подхода. Поэтому мы внимательно выслушиваем пожелания наших клиентов и предлагаем решения, соответствующие их потребностям и ожиданиям. Наша цель — вернуть вашему автомобилю его первоначальную силу и надежность.
В «Наша 4х4» мы уверены в качестве своих услуг и предоставляем гарантию на все выполненные работы. Если вы ищете надежную мастерскую для ремонта рамы вашего внедорожника, обратитесь к нам. Мы готовы помочь вам в любой ситуации и гарантируем высокий уровень сервиса!
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Снятие, переборка и установка амортизационной стойки. Стоимость указана за одну стойку по нижней границе цены без учета марки и модели автомобиля, актуальную стоимость на свой автомобиль уточняйте индивидуально у наших специалистов.
Что такое стойка амортизатора
Стойка амортизатора это элемент подвески автомобиля, соединяющий шарнирно колёса и кузов. Стойки автомобиля устанавливаются в передней и задней его части. Передние и задние стойки амортизатора несколько отличаются по своей конструкции. Стойки бывают: Масляные, газовые, газомасляные.
Как работает стойка амортизатора
Стойка амортизатора имеет частичную подвижность. При наезде автомобиля на препятствие, стойка гасит удар за счёт своей конструкции, а также удерживает нужное направление колёс автомобиля по отношению к кузову. Амортизационная стойка может принимать и боковые нагрузки. Внутри стойки находится жидкость(как правило это масло) или газ, который "заперт" внутри стойки под высоким давлением(порядка 60 -ти атмосфер). За счёт стойки автомобиля, обеспечивается надёжный контакт колёс с дорожным покрытием.
Причины поломки амортизационной стойки
На дорогах нашей страны, стойку амортизатора повредить очень просто, достаточно въехать в яму на дороге и от сильного удара шток стойки согнётся и её придётся менять. Разрыв пыльника на штоке стойки, очень быстро приведёт её в негодность. Эксплуатация автомобиля при пониженных температурах( минус 25 и ниже), неблагоприятно сказывается на стойках, так как жидкость внутри стоек замерзает при таких низких температурах. Некачественное изготовление производителем, также может привести к довольно быстрому выходу их из строя. Поэтому при выборе новых амортизационных стоек не следует экономить на их покупке. Лучше выбрать известного производителя.
Амортизационная стойка - это расходный материал. Из-за высокой нагрузки на них, они имеют не большой ресурс(примерно 20 тыс. км). Если владелец автомобиля чувствует что автомобиль стал неустойчив при поворотах, его раскачивает при движении, в передней части подвески при наезде на препятствие появляется стук - самое время проверить стойки. В некоторых случаях достаточно просто провести визуальный осмотр стойки, чтобы выявить её неисправность(обычно у неисправной стойки видны подтёки жидкости).
Последствия несвоевревременно проведенного ремонта амортизационной стойки
При появлении первых признаков неисправности передних стоек, следует принять меры к их замене. Неисправная амортизационная стойка делает автомобиль не устойчивым при его движении, особенно на высокой скорости. Это может привести к тому что водитель не справится с управлением автомобиля и совершит ДТП. Также неисправные стойки могут привести к опрокидыванию автомобиля при вхождении в крутой поворот. Неисправная амортизационная стойка уже не гасит в должной мере удары при наезде на неровные участки дороги, что приводит к выходу из строя ходовой части автомобиля и к более дорогому ремонту в дальнейшем.