Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Снятие старого и установка нового нижнего рычага независимой подвески. Стоимость указана по нижней границе цены без учета марки и модели автомобиля, актуальную стоимость работ на свой автомобиль уточняйте индивидуально у наших специалистов.
Что такое нижний рычаг подвески
Независимая подвеска на поперечных рычагах – верхнем и нижнем практически идеальна. Обеспечен полный и постоянный контроль за движением колёс. Верхний короче нижнего, благодаря чему машина устойчивее на поворотах. К кузову крепится в двух точках через резинометаллические втулки (сайлентблоки) к поворотному кулаку крепится через шаровую опору. Изготавливают из листового металла штамповкой, реже квадратная труба и очень редко изготавливаются методом литья.
Где расположены рычаги подвески
С каждой стороны автомашины устанавливается по два рычага. Внутренняя сторона поперечного рычага двумя точками через сайлентблоки закрепляется на кузову, раме или балке, наружная сторона через шаровую опору к поворотному кулаку. Рычаги могут находиться как параллельно один относительно другого, так и располагаться под небольшим углом. Закреплённые рычаги вместе с пружиной и поворотным кулаком образуют рычажно-шарнирное соединение. Нижний выполняет роль опорного, к которому крепится амортизатор, пружина. Верхний направляет в вертикальной плоскости движение колеса, сводит к минимуму отклонение. Установка деталей относительно друг друга влияет на перемещение транспортного средства.
Причины замены нижних рычагов подвески
Характерной неисправностью является деформация деталей, вызванная ударом как колеса о какой либо предмет, так и ударом непосредственно рычагом обо что либо. Реже повреждение может быть вызвана несвоевременной заменой сайлентблока или шаровой опоры. Характерные признаки неисправности - при движении автомобиль «уводит» в сторону, затруднённое маневрирование, пробой подвески, быстрый износ покрышек. Скрип, стук, скрежет при вертикальном перемещении кузова – так же свидетельствуют о неисправности верхнего или нижнего рычага, либо места их крепления. Диагностика заключается в визуальном осмотре узлов.
Последствия несвоеевременной замены нижних рычагов подвески
Не заменённая вовремя деталь приводит к быстрому износу покрышки, возможность аварии в связи с плохой управляемостью. Элемент подвески во время езды может лопнуть, что может привести к очень серьёзному ДТП, при движении на большой скорости возможно более серьёзная авария, такая как опрокидывание автомобиля.