| Вид работ | Установка и подключение |
| Узел автомобиля | Световые приборы |
| Продолжительность, ч | 3 |
| Периодичность работы | По желанию |
Весь комплекс работ для подключения противотуманной фары: прокрадка кабеля, установка реле и предохранителя. Монтаж и подключение кнопки управления фарами.
Противотуманные фары - служат для освещения дороги в условиях плохой видимости(туман, дождь, снег). Устанавливаются противотуманные фары в передней части автомобиля под фарами головного света, также они могут устанавливаться и в задней части автомобиля. Как правило, современные автомобили комплектуются такими фарами при сборке. На более поздние модели автомобилей, они устанавливаются дополнительно.
Принцип работы противотуманных фар довольно прост. В условиях плохой видимости водитель включает противотуманные фары нажатием кнопки расположенной в салоне автомобиля. Противотуманные фары имеют желтое свечение, которое прекрасно пробивает туман, дождь, а также не ослепляет водителей встречных автомобилей.
Наиболее часто встречающиеся неисправности противотуманных фар - это перегорание ламп, когда лампа вырабатывает свой ресурс. Также из неисправностей можно отметить: неисправность электромагнитного реле и неисправность электрической проводки. Неисправность реле возникает из-за "окислов" на его контактах или если реле окончательно выходит из строя. Из неисправностей проводки можно перечислить - обрыв проводки и появление "окислов" в местах соединения.
Ещё одна причина по которой могут не работать противотуманные фары - перегоревший предохранитель. Перегорает он из-за короткого замыкания(например оголённый контакт в цепи противотуманных фар соприкоснулся с кузовом автомобиля).
Если на автомобиле перестали работать противотуманные фары, прежде всего необходимо проверить предохранитель, который расположен в монтажном блоке автомобиля. Предохранитель проверяется визуальным осмотром. Плавкая вставка на предохранителе должна быть целой. Если предохранитель цел, нужно проверить лампы противотуманных фар. Лампа также проверяется визуальным осмотром, нить накала лампы не должна быть перегоревшей. Если предохранитель и лампы в порядке, нужно проверить электрическую проводку и электромагнитное реле. Электрическая проводка осматривается на наличие обрывов. Если обрыва нет, нужно проверить места соединения, так называемые - "папки" и "мамки" на наличие "окислов". Контакты электромагнитного реле при проверке нужно очистить. Пластиковый корпус электромагнитного реле можно открыть и проверить работу контактов при подаче электрического тока в цепь, если контакты не срабатывают - заменить реле.
Противотуманные фары выполняют очень важную функцию и если не следить за исправностью этих фар, то водитель просто не сможет управлять автомобилем в условиях плохой видимости.