В автомастерской «Наша 4х4» мы гордимся тем, что являемся профессионалами в ремонте рам внедорожников. Наша команда обладает глубокими знаниями и обширным опытом работы с различными моделями, что позволяет нам эффективно справляться с любыми повреждениями и обеспечивать высокое качество услуг.
Ремонт рамы — это сложный и ответственный процесс, требующий внимательного подхода и специализированного оборудования. Мы начинаем с тщательной диагностики состояния рамы, используя современное оборудование для выявления скрытых дефектов, трещин и деформаций. Это позволяет нам точно оценить объем работ и предложить клиенту наиболее эффективные решения.
В процессе ремонта мы применяем передовые технологии и методы, включая восстановление геометрии рамы с помощью специализированных стендов. Наши мастера имеют опыт работы с различными типами металлов, что позволяет им выполнять сварочные работы на высоком уровне. Мы используем только качественные материалы, что обеспечивает надежность и долговечность соединений.
Кроме того, мы уделяем особое внимание антикоррозийной обработке, защищая раму от воздействия влаги и других агрессивных факторов. Это значительно увеличивает срок службы вашего внедорожника и предотвращает появление новых повреждений в будущем.
Мы понимаем, что каждый внедорожник уникален и требует индивидуального подхода. Поэтому мы внимательно выслушиваем пожелания наших клиентов и предлагаем решения, соответствующие их потребностям и ожиданиям. Наша цель — вернуть вашему автомобилю его первоначальную силу и надежность.
В «Наша 4х4» мы уверены в качестве своих услуг и предоставляем гарантию на все выполненные работы. Если вы ищете надежную мастерскую для ремонта рамы вашего внедорожника, обратитесь к нам. Мы готовы помочь вам в любой ситуации и гарантируем высокий уровень сервиса!
Предзаказ
Описание
Отзывы
Описание
Вовремя проведенная замена ГРМ обеспечит надежную и безотказную работу силового агрегата автомобиля как для легковых автомобилей и особенно для внедорожников, эксплуатирующийся в тяжелых условиях бездорожья.
Ремень или цепь ГРМ и натяжной ролик предназначены для приведения в движение газораспределительного механизма двигателя. Натяжной ролик, обеспечивает натяжение ремня ГРМ. Располагается ремень ГРМ и натяжной ролик непосредственно на двигателе и закрывается специальным кожухом. Ремень и цепь ГРМ обеспечивают синхронную работу коленчатого вала двигателя с газораспределительным механизмом. Именно по этому замена ГРМ процедура которую не стоит откладывать.
На ремне ГРМ имеются специальные зубцы, благодаря этим зубцам и жесткому натяжению, обеспечивается максимальная синхронизация работы двигателя. Ремень ГРМ соединяет между собой распределительный вал ГРМ и шкив коленчатого вала двигателя. Эти валы выставляются по специальным меткам, которые расположены на корпусе двигателя. Перескакивание зубьев ремня ГРМ - не допустимо и требует замены ГРМ.
Наиболее частая причины замены ГРМ - это обрыв цепи или ремня ГРМ. Причина этой поломки может быть в чрезмерном натяжении ремня или наоборот сильном ослаблении, в выработке своего ресурса роликов (когда владелец автомобиля просто забывает его заменить).
- Заклинивание натяжного ролика, также может привести к обрыву ремня или цепи и замене ГРМ (ролик обычно меняется в месте с ремнём).
- Попадание масла на ремень ГРМ приводит к проскальзыванию ремня, соскакивание со шкивов или даже обрыву. Удалить это масло с ремня простым протиранием уже не возможно.
- Обламывание нескольких зубьев на ремне ГРМ, также приводит к неэффективной работе газораспределительного механизма.
Обрыв ремня ГРМ может привести к разным последствиям. В лучшем случае потребуется простая замена ремня, в худшем случае потребуется не только замена ГРМ, но капитальный ремонт двигателя. Если обрыв цепи произошел в тот момент когда клапана газораспределительного механизма опустились для выпуска газов, то последствия будут довольно плачевными для владельца автомобиля. Капитальный ремонт двигателя в таком случае неизбежен. Устанавливать цепь или ремень и весь комплект ГРМ желательно от известных фирм.
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
