(0)

Реставрация рамы 

Купить в 1 клик
Характеристики
Узел автомобиля
Рама
Длительность, от
1 час
Периодичность
По факту поломки
Описание

1. Дефектовка
Проверка состояния кузовных элементов.
Определение коррозии, деформаций, трещин, нарушений геометрии.
Измерение контрольных точек относительно рамы или базовых размеров.
Составление дефектной ведомости.

2. Разборка
Демонтаж навесных элементов, остекления, облицовочных и внутренних деталей.
Снятие повреждённых панелей и элементов.
Фиксация состояния узлов, подготовка кузова к установке на стапель.

3. Пескоструйная очистка
Для выявления «слабых» мест кузова пораженных корозией и т.д
Удаление коррозии, старого лакокрасочного покрытия, загрязнений.
Обязательная продувка и сушка поверхности.

4. Сварочные работы
Выполнение сварочно-восстановительных операций.
Методы — MIG/MAG, TIG (при алюминиевых элементах).
Замена или изготовление усилителей, порогов, стоек, арок.
Допускается использование кузовных секций от донора при соответствии геометрии и материала.
Проведение зачистки сварных швов.

5. Восстановление геометрии
Фиксация кузова на стапеле.
Корректировка геометрии с применением гидравлических систем и измерительных приборов.
Контроль контрольных точек и диагоналей.
Фиксация результатов в протоколе.

6. Газотермическое напыление цинка
- Деликатная пескоструйная очистка
Назначение: снятия окислов, остатков покрытия, матирование поверхности для нанесения цинка.
- Подготовка поверхности
Обезжиривание, продувка/удаление пыли, контроль сухости металла.
- Газотермическое напыление цинка
Метод: газотермическое напыление цинковой проволоки; расплав в пламени, подача со сжатым воздухом.
- Контроль покрытия
Проверка «перекрытия» поверхности, контроль толщины под последующие покрытия
Покрытие предназначено для грунтования; совместимо с эпоксидными и полиуретановыми системами.

7. Грунтование
Наносится грунтовочный слой в соответствии с типом металла и используемой лакокрасочной системой.
Применяются технологические схемы и материалы, соответствующие типу кузова и выбранной системе окраски.

8. Покраска
Окраска в камере при контролируемой температуре и влажности.
Система покрытия — “база-лак/акрил, полиуретан, raptor” или полиуретановая однослойная.
Контроль адгезии и толщины покрытия.

9. Антикоррозийная обработка
Применяются материалы: Tectyl, Raptor Liner, Novol Protect.
Нанесение через технологические отверстия зондом высокого давления.

10. Сборка
Установка ранее снятых элементов.
Регулировка зазоров, замков, петель.
Подключение электрики и систем управления.
Контроль герметичности и функциональности.

11. Контроль
Проверка геометрии кузова, сварных соединений, лакокрасочного покрытия.
Финальная мойка, визуальный и инструментальный контроль.
Составление акта технической приемки.

Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание

1. Дефектовка
Проверка состояния кузовных элементов.
Определение коррозии, деформаций, трещин, нарушений геометрии.
Измерение контрольных точек относительно рамы или базовых размеров.
Составление дефектной ведомости.

2. Разборка
Демонтаж навесных элементов, остекления, облицовочных и внутренних деталей.
Снятие повреждённых панелей и элементов.
Фиксация состояния узлов, подготовка кузова к установке на стапель.

3. Пескоструйная очистка
Для выявления «слабых» мест кузова пораженных корозией и т.д
Удаление коррозии, старого лакокрасочного покрытия, загрязнений.
Обязательная продувка и сушка поверхности.

4. Сварочные работы
Выполнение сварочно-восстановительных операций.
Методы — MIG/MAG, TIG (при алюминиевых элементах).
Замена или изготовление усилителей, порогов, стоек, арок.
Допускается использование кузовных секций от донора при соответствии геометрии и материала.
Проведение зачистки сварных швов.

5. Восстановление геометрии
Фиксация кузова на стапеле.
Корректировка геометрии с применением гидравлических систем и измерительных приборов.
Контроль контрольных точек и диагоналей.
Фиксация результатов в протоколе.

6. Газотермическое напыление цинка
- Деликатная пескоструйная очистка
Назначение: снятия окислов, остатков покрытия, матирование поверхности для нанесения цинка.
- Подготовка поверхности
Обезжиривание, продувка/удаление пыли, контроль сухости металла.
- Газотермическое напыление цинка
Метод: газотермическое напыление цинковой проволоки; расплав в пламени, подача со сжатым воздухом.
- Контроль покрытия
Проверка «перекрытия» поверхности, контроль толщины под последующие покрытия
Покрытие предназначено для грунтования; совместимо с эпоксидными и полиуретановыми системами.

7. Грунтование
Наносится грунтовочный слой в соответствии с типом металла и используемой лакокрасочной системой.
Применяются технологические схемы и материалы, соответствующие типу кузова и выбранной системе окраски.

8. Покраска
Окраска в камере при контролируемой температуре и влажности.
Система покрытия — “база-лак/акрил, полиуретан, raptor” или полиуретановая однослойная.
Контроль адгезии и толщины покрытия.

9. Антикоррозийная обработка
Применяются материалы: Tectyl, Raptor Liner, Novol Protect.
Нанесение через технологические отверстия зондом высокого давления.

10. Сборка
Установка ранее снятых элементов.
Регулировка зазоров, замков, петель.
Подключение электрики и систем управления.
Контроль герметичности и функциональности.

11. Контроль
Проверка геометрии кузова, сварных соединений, лакокрасочного покрытия.
Финальная мойка, визуальный и инструментальный контроль.
Составление акта технической приемки.

Характеристики
Узел автомобиля
Рама
Длительность, от
1 час
Периодичность
По факту поломки
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Добавить в корзину
Название товара
100 руб
1 шт.
Перейти в корзину
Заявка
Онлайн-запись
Настоящим я подтверждаю свою дееспособность и даю согласие на обработку моих персональных данных. Подробнее