Замена шаровых опор УАЗ Хантер

В нашем автосервисе профессионально предоставляется услуга замена шаровых опор уаз хантер и другие подобные работы. Все услуги, в том числе ремонт уаз хантер, 3151, 469, проводятся опытными мастерами, качественно и по доступным ценам.

  • Гарантия на все работы
  • Ответим на все вопросы
  • Без скрытых платежей
Стоимость работы от
5525 руб
Оптовые цены на запчасти
Интересно! перезвоните
Не нашли то что искали? Загляните в раздел Ремонт УАЗ Хантер, 3151, 469 или каталог всех услуг.
Узнайте, что пишут о нас в Интернет. Отзывы клиентов.
  • Описание
  • Отзывы

Замена шаровых опор УАЗ Хантер - параметры работы

Автомобиль: УАЗ Хантер
Вид работ: 4х4 Тюнинг , Снятие-установка
Улучшить: Управляемость
Узел автомобиля: Рулевое управление
Периодичность работы: По факту поломки

Снятие и установка шаровой опоры поворотного кулака (ШОПК) УАЗ. Выполняется при ремонте или для изменения угла (Кастор) наклона шкворней.

Что такое шаровая опора поворотного кулака (ШОПК)  

Шаровая опора поворотного кулака переднего моста, как понятно из его названия находится по краям балки переднего моста и крепится к нему болтовым соединением, предназначен он для поворота колес, управления направлением движения автомобиля. Поворотный кулак устанавливается на неразрезной передний мост грузовой техники и полноприводные автомобили. ШОПК состоит из корпуса , в котором находится шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). Также составляющей шаровой опоры является шкворневой узел (шкворень), пресс масленки, рычаг поворотного кулака, болт ограничитель поворота колес.

Принцип действия шаровой опоры поворотного кулака

Работа заключается в осуществлении поворота колес посредством рычага поворотного кулака соединенного с рулевой тягой. При наличии ведущего переднего моста, передача крутящего момента осуществляется через полуось соединенную при помощи ШРУС со ступицей колеса.
Основными неисправностями поворотного кулака являются:
- подтеки масла;
- скрежет при повороте руля;
- люфт колес;
- нестабильность рулевого управления;
- "рысканье" автомобиля по дороге.

Причины замены шаровой опоры поворотного кулака

Причинами поломок узлов поворотного кулака являются отсутствие качественной смазки поворотного кулака и шкворневого узла, высокие ударные нагрузки, особенно при езде в условиях бездорожья. При наличии ведущего переднего моста, часто механизмы кулака разбиваются при неправильной эксплуатации автомобиля. А именно, при подключении переднего моста при движении, резких ускорениях с пробуксовкой колес, езде с постоянно включенным передним мостом, не правильном применении блокировок моста.

Ремонт шаровой опоры поворотного кулака

При наличии люфта колес, скрипа при повороте, раскачке автомобиля при движении следует незамедлительно произвести ревизию и необходимый ремонт узлов поворотного кулака, так как исправность работы данного узла обеспечивает безопасность вождения и управления автомобилем. Обычно виновником данных проблем становятся истонченные вкладыши шкворня. К тому же сейчас на некоторых автомобилях они пластиковые, именно по этой причине многие автомобилисты меняют их на бронзовые. Произвести смазку поворотного кулака или заменить шкворень намного дешевле, чем в дальнейшем производить замену полуосей, шрузов, иногда и самого корпуса поворотного кулака.

Отзывы о работе

Расскажи друзьям

Услуги

Мне это интересно, перезвоните
Настоящим я подтверждаю свою дееспособность и даю согласие на обработку моих персональных данных. Подробнее