Замена маховика двигателя. Стоимость работы указана без учета работы по снятию коробки переключения передач.
Маховик двигателя - это деталь в виде колеса диаметра порядком 30 - 40 см. Маховик отвечает за стабильную работу двигателя, принимая на себя основную нагрузку, что обеспечивает размеренную работу двигателя.
Изготавливают маховик из чугуна (серого). Такой подход не делает изготовление маховика слишком дорогим. На краях маховика расположен венец, с равномерным шагом зубьев. Этим зубьям предается вращение от стартера, когда двигатель запускают. Середина детали - легковесна, а вот на краях расположена основная масса. Это сделано для увеличения инерции. 6 отверстий в центре детали позволяют крепить маховик к коленвалу.
Существует несколько видов маховиков. Эти виды исходят особенностей конструкции маховика. Итак:
1. Сплошной
Самый известный вид. Имеет простую конструкцию и достаточно популярен среди современных авто. Сплошной маховик - это диск из чугуна диаметром в 40 см. Края диска имеют зубья для зацепления стартера при запуске.
2. Двухмассовый
Из самого названия можно понять, что это два соединенных колеса при помощи пружинного устройства. Это универсальный вид маховика, потому как он может решить множество задач:
Но стоит учитывать, что сильные нагрузки, приводят к скорейшему износу пружинного механизма.
3. Облегченный
Этот вид маховика нашел себе применение в апгрейдовых двигателях. Он самый легкий из всех маховиков, а потому двигатель набирает обороты в 1,5 раза быстрее. При его изготовлении используется износостойкий металл, он имеет повышенную стойкость к нагрузкам и работает бесшумно
Характерные неисправности
Признаки поломки маховика
Во время работы двигателя на холостых оборотах, вы можете услышать характерный скрежет издаваемый маховиком.